40

сарай; е) въ кузницѣ, построенной въ 1898 году, удлинена постройка для слесарной мастерской на 2 саж.; ж) домъ для служащихъ, стоящій на лѣвомъ берегу, вслѣдствіе подмыва, перенесенъ на другое мѣсто; з) къ службамъ сторожевого дома сдѣлана временная кладовая; и) настроено два колесныхъ и четыре паровыхъ капра.

Кромѣ всѣхъ вышеупомянутыхъ работъ въ теченіе года производился мелкій ремонтъ гидротехническихъ сооруженій пути и зданій.

Къ 1-му января 1899 года на мѣстѣ работъ состояло рабочихъ 260 челов., затѣмъ постепенно увеличивалось: къ 1-му марта до 387 челов., къ 1 іюня до 646.

Лѣтнія работы окончены 25 сентября и партія рабочихъ до 200 челов. отправлена въ г. Томскъ къ расчету; на зиму оставалось около 300 челов.

На уплату рабочимъ и служащимъ и на пріобрѣтеніе разнаго инвентарнаго имуществе. матеріаловъ, инструментовъ, фуража и провизіи израсходовано 196506 р. 84 в.

Въ дѣлѣ улучшенія судоходныхъ условій р. Ангары въ 1899 году работъ по расчисткѣ этой рѣки не производилось вовсе. Расчищенный же въ предыдущіе годы фарватеръ, равно какъ и ходъ судовъ въ остальныхъ затруднительныхъ мѣстахъ, былъ обставленъ на протяженіи отъ Стрѣлки до Падуна плавучими предостерегательными знаками, оставшимися по окончаніи навигаціи не убранными.

Что касается до судоходства на Ангарѣ въ 1899 году, то, кромѣ обычнаго сплава чаевъ на паузкахъ, опа ограничилась только однимъ рейсомъ вверхъ но рѣкѣ туэра „Второй", который, по примѣру парохода „Лейтенантъ Малыгинъ" въ прошломъ году, былъ приведенъ 14 іюня къ Падуну, вытащенъ тутъ на берегъ, протащенъ двѣ версты въ обходъ порога по полотну желѣзной дороги и затѣмъ снова спущенъ на воду уже выше порога и проведенъ далѣе до озера Байкала. Вмѣстѣ съ туэромъ „Второй", на буксирѣ его, совершили рейсъ по Ангарѣ двѣ баржи; одна, груженая приблизительно 9500 пудами хлѣба для нуждающихся крестьянъ Кежемской волости, дошла 23 мая до деревни Саввиной, стоящей на границѣ Енисейской и Иркутской губерній, откуда самоплавомъ вернулась въ Стрѣлку и другая съ матеріалами и припасами, предназнач нными для перст ски: эта баржа, забравъ съ собою уже ненужные матеріалы и инструменты, 2 августа вышла
самоплавомъ обратно вь Стрѣлку, куда благополучно прибыла 22 августа. Кромѣ сего, отъ Стрѣлки до Шаманскаго порога и обратно совершилъ рейсъ паровой катеръ „Стрѣла" для надзора за правильностью и достаточностью обстановки затруднительныхъ мѣстъ рѣки Ангары. Изложеннымъ выше исчерпываются всѣ работы, производившіяся по Ангарѣ въ 1899 году. Остальной Ангарскій флотъ, не бывшій въ дѣлѣ, сохранялся въ гавани у селенія Стрѣлки, куда подъ конецъ навигаціи прибыли, какъ уже было сказано, и суда бывшія въ плаваніи, кромѣ парохода „Второй", оставленнаго па озерѣ Байкалѣ.

г) Народная нравственность.

(Приложеніемъ къ этой статьѣ служитъ вѣдомость № 5).

Въ отчетномъ году, окружнымъ судомъ разсмотрѣно 4538 преступленій и дѣлъ въ