Обзор Енисейской губернии за 1897 год v1 (90 страниц, цветная)

— 28 — Таблица (продолжение)

— 29 — Таблица (продолжение)

— 30 — Таблица (продолжение)

Израсходовано по призыву, пріему на службу и на содержаніе, губернскаго и пяти окружныхъ присутствій: а) отъ казны 2018 р. 47 к. и б) изъ земскихъ сборовъ 3402 р. 64 к., а всего 5421 р. 11 к.

— 31 — III. Общественное благоустройство и благочиніе. а) Казенныя и общественныя зданія. Въ отчетномъ году употреблено на обыкновенный годовой ремонтъ тюремныхъ и этапныхъ зданій 2430 руб. 56 коп., на усиленный ремонтъ тюремныхъ зданій 2550 руб., на постройки въ Красноярской городской больницѣ бывшаго Енисейскаго Приказа Общественнаго Призрѣнія 8624 руб. 28 коп. и на ремонтъ главнаго корпуса больницы 925 р. 89 коп., всего 15530 руб. 73 коп.

б) Сухопутныя сообщенія: дороги, мосты, перевозы и почты. Почтовыя дороги были вообще въ довольно удовлетворительномъ состояніи: исправленіе зимняго тракта, по примѣру прежнихъ лѣтъ, производилось треугольниками на счетъ повознаго сбора, взимаемаго съ проходящихъ по тракту обозовъ. Исправленіе это производилось на нѣкоторыхъ участкахъ подъ наблюденіемъ дорожнаго техника, а въ остальныхъ частяхъ тракта —подъ наблюденіемъ земской полиціи, при надзорѣ дорожныхъ мастеровъ. Состояніе работъ по ностройкѣ средне-сибирской желѣзной дороги въ предѣлахъ Енисейской губерній отъ гор. Ачинска до конца границы X уч., на протяженіи 497 верстъ (на 6, 7, 8, 9 и 10 уч.) на первое января отчетнаго года находятся въ слѣдующемъ положены: а) отъ Ачинска до Красноярска работы вполнѣ закончены, сданы въ эксплоатацію, которая съ 1-го января сего года открыла правильное пассажирское и товарное сообщеніе; б) отъ Красноярска до Ключей (330 вер.) работы въ общемъ закончены, за исключеніемъ мелкихъ недодѣлокъ: этотъ участокъ переданъ въ временную эксплоатацію, которая производитъ движеніе пассажирскихъ и товарныхъ поѣздовъ; в) мостъ черезъ р. Енисей: пять опоръ окончено, двѣ въ работѣ и производится сборка трехъ пролетовъ моста на лѣвомъ берегу рѣки Енисея. Почты въ 1897 году, какъ и въ предыдущіе годы, слѣдовали вообще удовлетворительно, особенно замѣтныя промедленія происходили отъ неустранимыхъ причинъ, по случаю распутицы весною и осенью или вскрытія и замерзанія рѣкъ.

в) Водяныя сообщенія. Главное движеніе судоходства совершается по р. Енисею, протекающему во всѣхъ округахъ губерніи, кромѣ Канскаго. Отъ г. Красноярска до г.г. Енисейска и Минусинска поддерживалось пароходное сообщеніе пароходами А. Н. Гадалова „Россія" и „Дѣдушка", каждый въ 100 силъ, которыми сдѣлано между Красноярскомъ, Енисейскомъ и Минусинскомъ 44 рейса и переве-

— 32 — зено: пассажировъ 3700 чел. и разнаго груза до 200 тыс. пуд., всего на сумму 44 тыс. руб. Кромѣ того, перевозились арестанты съ конвоирами въ числѣ 2388 чел. и Енисейской компаніи пароходства и торговли почетнаго гражданина Александра Петровича Кытманова, коллежскаго асессора Александра Игнатьевича и ветеринара Петра Игнатьевича Кытмановыхъ пароходами: Енисей и Игнатій сдѣлано по Енисею по два рейса: первымъ пароходомъ одинъ рейсъ до Гольчихи, а второй до острововъ. На обоихъ пароходахъ перевезено груза: пушныхъ товаровъ и рыбы, а также и пассажировъ на сумму 26287 р. 20 коп. Вывозимый изъ Красноярска грузъ заключался преимущественно въ привозномъроссійскомъ товарѣ, какъ-то: мануфактурномъ, бакалейномъ, москательномъ, галантерейномъ, скобяномъ и проч.; доставляемый же въ Красноярскъ грузъ заключался въ китайскихъ чаяхъ: байховомъ и кирпичномъ, рыбѣ, пушнинѣ, соли, зерновомъ и молотомъ хлѣбѣ. Въ Туруханскомъ краѣ пароходы правильныхъ рейсовъ не дѣлали и ходили въ низовья Енисея за рыбой, пушниной и для торговли мануфактурными, галантерейными и другими товарами. Въ г Ачинскѣ по р. Чулыму проходило изъ Западной Сибири 9 буксирныхъ пароходовъ: 2 — наслѣдниковъ купца Корнилова, 2 —Плотникова, 1 — Курбатова, 2 — Трапезникова, 1— Жернакова и 1 —Горохова. На пароходахъ этихъ приплавлено въ Ачинскъ груза до 480000 пуд., заключающегося въ мануфактурныхъ товарахъ, разнаго рода желѣзѣ, соли, крунчаткѣ и другихъ; большая часть груза отправлена въ Красноярскъ, Минусинскъ, Енисейскъ и Иркутскъ. На обратные рейсы вышеназванные пароходы приняли въ Ачинскъ на доставку до Томска и Тюмени чая, шерсти, кожъ и орѣха до 323,000 пуд. На устраиваемомъ по ВЫСОЧАЙШЕМУ повеле нію, послѣдовавшему въ 27 день іюля 1882 г. Обь-Енисейскомъ водномъ каналѣ, въ отчетномъ году сдѣлано слѣдующее: По сооруженію Обь-Енисейскаго воднаго пути за время съ 1 января 1896 г. по 1 января 1898 г. произведены слѣдующія работы: I. По рч. Озерной: производилось съуженіе русла рѣки продольными и поперечными плетнями и укрѣпленіе подмываемыхъ береговъ хворостяннымъ настиломъ съ вырубкою лѣса на нихъ. II. По р. Ломоватой: сдѣлано шесть спрямительныхъ перекоповъ длиною 314,90 саж. III. По р. Язевой: при шлюзѣ Новомъ (64 в.) построенъ, вмѣсто сгорѣвшаго, новый сторожевой домъ со службами къ нему. IV. ІІо р. Малому Касу: сдѣланъ землечерпаніемъ одинъ спрямительный перекопъ длиною 43 саж. V. По р. Большому Касу производились: а) съуженіе рѣки посредствомъ устройства продольныхъ и поперечныхъ фашинныхъ дамбъ; б) укрЪпленіе подмываемыхъ береговъ сплошнымъ рядомъ свай и фашиннымъ настиломъ; в) вырубка лѣса на подмываемыхъ берегахъ, всего протяженіемъ по обоимъ берегамъ на 58 верстъ и 340 саж.; г) на 154 верстѣ закрытъ, прорвавшійся весною новый рукавъ, посредствомъ устройства поперечной фа-