Отчёт за 1894 год

Къ 1 января 1895 года состояніе работъ по постройкѣ Средне-Сибирской желѣзной дороги въ предѣлахъ Енисейской губерніи, отъ г. Ачинска до г. Канска, на протяженіи 405 верстъ (на 6, 7, 8 и 9 участкахъ) находилось въ слѣдующемъ видѣ. Произведено рубки лѣса и корчевки иней - 777 десятинъ, земляныхъ работъ 139615 куб. саж., изъ которыхъ произведено арестантскимъ трудомъ 7164 куб. саж.; строится каменныхъ трубъ 13 штукъ, въ нихъ каменной кладки сдѣлано 499 куб. саж.; окончено деревянныхъ мостовъ 30 штукъ, составляющихъ длину въ 215 погонныхъ саженъ; строится деревянныхъ мостовъ 14 штукъ, для нихъ забито свай 534. Окончены опоры двухъ малыхъ каменныхъ мостовъ съ временнымъ деревяннымъ верхнимъ строеніемъ на рѣкахъ Солырь и Улуй, для коихъ сдѣлано каменной кладки 236 куб. саж. Строятся опоры одного каменнаго моста съ временнымъ деревяннымъ верхнимъ строеніемъ на рѣкѣ Черная, для коего сдѣлано кладки 116 куб. саж. Приступлено къ постройкѣ одного желѣзнаго моста чрезъ рѣку Большой Кемчугъ. Уложено рельсоваго пути отъ г. Ачинска по направленію къ г. Красноярску 24 версты; установлено телеграфа на протяженія 78 верстъ. Окончено вчернѣ и строятся: казармъ 5 штукъ, полуказармъ 11 и будокъ 13. Строятся: а) каменное пассажирское зданіе на ст. Красноярскъ, для коего сдѣлано кладки 56 куб. саж.; б) деревянное пассажирское зданіе на ст. Ачинскъ, для коего сдѣлано кладки фундамента 16 куб. саж. и рубки стѣнъ 190 кв. саж.; в) жилыхъ домовъ 5, для коихъ сдѣлано кладки фундаментовъ 56 куб. саж. и рубки стѣнъ 108 квадр. саж. Кромѣ вышеизложеннаго производилась заготовка строительныхъ матеріаловъ. Почтово-телеграфныхъ конторъ 6, почтово-телеграфныхъ отдѣленій 5, почтовыхъ отдѣленій 14, почтовыхъ станцій 55 съ 297 парами лошадей, на 1 станціи 13 паръ, на 1 ст. 10 паръ, на 24 ст. по 9 паръ и на 29 ст. по 2 пары. Станціи были распредѣлены по слѣдующимъ Трактамъ: а) главному сибирскому тракту отъ ст. Краснорѣчинской до Бирюсы 560 верстъ; б) по тракту Енисейскъ — Красноярскъ 331 верста; в) по тракту Ачинскъ— Минусинскъ 330. Кромѣ этого перевозятъ почты наобывательскихъ лошадяхъ: между Рыбальского станціею Минусинскаго тракта и Балахтинскимъ селеніемъ, на разстояніи 56-ти верстъ; въ Канскомъ округѣ между открытыми отдѣленіями въ селеніяхъ Устьянскомъ и Тасѣевскомъ и Канскою конторою, на разстояніи отъ Канска до Устьянскаго 40 верстъ и отъ Устьянскаго до Тасѣевскаго 130 верстъ, по проселочному тракту, и въ Енисейскомъ округѣ, отъ Каргинской конторы до почтоваго отдѣленія въ селеніи Рыбномъ на Ангарѣ, на разстояніи 121 версты по проселочному тракту. Почты въ 1894 году, какъ и въ предыдущіе годы, слѣдовали вообще удовлетворительно, особенно замѣтныя промедленія происходили отъ неустранимыхъ причинъ, послучаю распутицы весною и сенью или вскрытія и замерзанія рѣкъ. Жалобъ проѣзжающими на почтовыхъ станціяхъ записано 188, изъ нихъ 156 раз слѣдованіемъ подтвердились, а остальныя 32 оставлены безъ послѣдствій.

Телеграфная линія простирается на 1221 версту, а именно: по главному сибирскому тракту отъ села Краснорѣчинскаго до Бирюсы 560 верстъ, Енисейскъ — Красноярскъ 331, Ачинскъ — Минусинскъ 330. Почтоваго дохода въ теченіе года поступило по губернской и 5-ти уѣзднымъ почтовымъ конторамъ и 14-ти почтовымъ отдѣленіямъ 65753 р. 5 коп. и телеграфнаго 68184 р. 7 коп., всего 134237 р. 12 коп. За отчетный годъ по почтово-телеграфному вѣдомству произведено расходовъ 75445 руб. в) Водяныя сообщенія. Главное движеніе судоходства совершается по р. Енисею, протекающему во всѣхъ кругахъ губерніи, кромѣ Канскаго. Отъ гор. Красноярска до г.г. Енисейска и Минусинска поддерживалось пароходное сообщеніе пароходами А. Н. Гадалова "Россія" и "Графъ Игнатьевъ", каждый въ 100 силъ и пароходомъ "Москва" въ 55 силъ и однимъ пароходомъ Ангарско - Енисейскаго пароходства А. М. Сибирякова, "Св. Николай" въ 140 силъ. По свѣдѣніямъ, доставленнымъ лишь по эксплоатаціи парохода "Св. Николай", послѣдній сдѣлалъ между Енисейскомъ, Красноярскомъ и Минусинскомъ 55 рейсовъ; въ продолженіе навигаціи на немъ перевезено пассажировъ 3957 челов. и разнаго груза и багажа до 119840 пуд. и 19345 ящиковъ чаю. Вывозимый изъ Красноярска грузъ заключался преимущественно въ привозномъ Россійскомъ товарѣ, какъ то: мануфактурномъ, бакалейномъ, москательномъ, галантерейномъ, скобяномъ и проч., доставляемый же въ Красноярскъ грузъ заключался въ китайскихъ чаяхъ: байховомъ и кирпичномъ, рыбѣ, пушнинѣ, соли, зерновомъ и молотомъ хлѣбѣ. Пароходъ "Графъ Игнатьевъ" въ іюнѣ мѣсяцѣ ушелъ въ Гольчиху за затонувшими въ 1893 году рельсами; рельсы были добыты водолазами подъ наблюденіемъ мичмана барона Майдель и затѣмъ на помянутомъ пароходѣ доставлены въ Красноярскъ. Въ Туруханскомъ краѣ пароходы правильныхъ рейсовъ не дѣлали и ходили въ незовья Енисея за рыбой, пушниной и для торговли мануфактурными, галантерейными и другими товарами. Пароходы "Енисей" и "Николай" , за исключеніемъ парохода "Анна", сдѣлали въ теченіе лѣта два рейса; "Анна" одинъ рейсъ. Въ гор. Ачинскѣ по р. Чулыму приходило изъ Западной Сибири 9 пассажиро-буксирныхъ пароходовъ: 5 — Тобольскаго 1-й гильдіи купца Корнилова, 1 — товарищества Курбатова, 1 — Игнатова и Трепезникова, 2 — торговаго дома Плотникова и сыновей. На пароходахъ этихъ приплавлено въ Ачинскъ груза до 500000 пуд., заключающагося въ мануфактурныхъ товарахъ, разнаго рода желѣзѣ, соли, крупчаткѣ и другихъ; большая часть груза отправлена транспортами въ Красноярскъ, Минусинскъ, Енисейскъ и Канскъ, а также для строющейся средне-сибирской желѣзной дороги рельсы и другіе принадлежности и матеріалы, которые и сдавались на пристани въ Ачинскѣ. На обратные рейсы вышеназванные паро-

ходы приняли въ Ачинскѣ на доставку до Томска и Тюмени до 150000 ящиковъ чаевъ. По р. Енисею въ предѣлахъ округа сплавлено было до 100 судовъ и плотовъ съ лѣсомъ, дровами и частью хлѣбомъ. Въ устраиваемомъ по ВЫСОЧАЙШЕМУ повелѣнію, послѣдовавшему въ 27 день іюля 1882 г. Обь-Енисейскомъ водномъ каналѣ, въ отчетномъ году сдѣлано слѣдующее: По сооруженію Обь-Енисейскаго воднаго пути за время съ 1 января 1894 по 1 января 1895 г. произведены слѣдующія работы: I. По р. Озерной: отъ устья р. Озерной вверхъ по ея теченію до шлюза Ломоватаго на 15 верстѣ, въ разныхъ мѣстахъ; произведены подробныя изысканія для регулированія рѣки въ ея мелководныхъ частяхъ, помощью съуженія русла. Сдѣланы съуженія рѣки продольными и поперечными плетнями, съ завалкою ихъ землею, вынутою землечерпаніемъ въ различныхъ мѣстахъ, общимъ протяженіемъ 544 погонныхъ сажени. II. По р. Ломоватой: на всемъ протяженіи ея съ 15-й версты до впаденія въ нее р. Язевой, въ различныхъ мѣстахъ, сдѣлано землечерпаніемъ уширеній, углубленій и вынуто наноснаго грунта, какъ въ руслѣ рѣки, такъ и въ дериваціонныхъ каналахъ при шлюзахъ, общимъ протяженіемъ по оси 1135 погон. саж. Кромѣ этого на всемъ протяженіи рѣки Ломоватой, отъ впаденія въ нее рѣки Язевой, до 15 версты, производилась очистка русла рѣки отъ наносныхъ и подводныхъ корчей и вырубка нависшаго по берегамъ лѣса, въ невырубленяыхъ ея частяхъ. III. По рѣкѣ Язевой на 88 верстъ оконченъ ручнымъ способомъ одинъ перекопъ. IV. По рѣкѣ Малому Касу, въ разныхъ мѣстахъ, углублено и уширено землечерпаніемъ на протяженіи 1719,55 погон. саж., кромѣ этого на 144 верстъ сдѣлано два перекопа: одинъ спрямляющій русло рѣки, длиною по оси 69 погон. саж., съ загражденіемъ стараго русла земляною перемычкою, а другой подъ отводное русло, длиною по оси 57 погон. саж. Вырублено лѣса подъ эти перекопы 2136,48 кв. саж.; изъ нихъ выкорчевано 1198,48 кв. саж. Для производства работъ по р. Малому Касу были поставлены разныя хозяйственныя постройки для содержанія рабочихъ. На всемъ протяженіи рѣкъ Малаго Каса и Язевой производилась очистка русла рѣкъ отъ подводныхъ и наносныхъ корчей. Кромѣ всѣхъ поименованныхъ работъ, въ продолженіе всего года производился ремонтъ сооруженій, пути, зданій и построены: судно для перевозки по пути строительныхъ матеріаловъ и припасовъ и двѣ лодки. Къ 1-му января 1894 г. на мѣстѣ работъ Обь-Енисейскаго воднаго пути состояло рабочихъ 80 челов.; къ 1-му іюня того же года количество рабочихъ увеличено до 145 чел. Въ іюнѣ отправлено вновь 200 челов., такъ что въ началѣ лѣта состояло рабочихъ около 345 чел.; изъ нихъ для надзора за исправностью гидротехническихъ сооруженій въ теченіе года состояло: 6 старшихъ и 32 младшихъ сторожей при двухъ шлюзныхъ десятникахъ.

Лѣтнія работы 1894 г. были закончены 13 сентября, и рабочая партія около 238 ч. отправлена въ Томскъ. На зимнія работы было оставлено 101 чел., изъ которыхъ, вслѣдствіе постепеннаго расчета рабочихъ, къ 1 января 1895 г. осталось 91 чел. На уплату рабочимъ и служащимъ и на пріобрѣтеніе разнаго инвентарнаго имущества, матеріаловъ, инструментовъ, фуража и провизіи израсходовано 80/т. рублей. Снаряженная Морскимъ Министерствомъ, по Высочайшему повелѣнію, въ 1893 году экспедиція подъ начальствомъ капитана 2-го ранга Добротворскаго — для доставки рельсовъ и судовъ чрезъ Карское море къ устью Енисея, благополучно прибывъ на судахъ въ г. Енисейскъ, доказала, что проходъ судовъ чрезъ Карское море возможенъ. Въ виду сего въ 1894 году весною, согласно постановленію Комитета Сибирской желѣзной дороги, была послана особая экспедиція для гидрографическихъ работъ въ устьяхъ Енисея. Оби и части Карскаго моря подъ начальствомъ подполковника корпуса флотскихъ штурмановъ Вильницкаго. Экспедиція эта начала свои работы отъ г. Енисейска внизъ по р. Енисею. Въ теченіи всего плаванія внизъ, экспедиція хотя и спѣшила дойти скорѣе до устья, но успѣла все-таки опредѣлить широты и долготы шести мѣстностей, а въ с. Дудинскомъ и Гольчихѣ и магнитные элементы. Кромѣ того, въ это же время произведено обслѣдованіе у мыса Гостиннаго въ Енисейской губѣ, гдѣ прежде большія суда всегда встрѣчали препятствіе въ глубинахъ, что случилось въ 1893 году и съ экспедиціей капитана 2-го ранга Добротворскаго. Однако, произведенный промѣръ показалъ, что существуетъ фарватеръ съ глубинами, вполнѣ достаточными, а именно не менѣе семи саженъ. Такимъ образомъ, экспедиціи удалось доказать полную возможность плаванія на океанскихъ судахъ по р. Енисею до г. Туруханска и выше, до Осиновскаго порога (отстоящаго отъ г. Енисейска въ 450 верстахъ), то-есть 1500 вер. вверхъ по теченію. Выше названнаго порога глубины хотя по большой части велики, около 4 — 7 саж., но есть мѣста, гдѣ на фарватерѣ только 10 — 12 футовъ, а осенью даже и 7 футовъ. Далѣе, экспедиціею была снята часть берега губы р. Енисея, обслѣдованъ островъ Сибирякова, произведены съемки и промѣръ бухты порта Диксонъ. На обратномъ пути въ г. Енисейскъ экспедиція произвела съемку и промѣръ Луковой протоки — превосходной стоянки на нижнемъ Енисеѣ, также съемку р. Енисея, опирающуюся на многія астрономическія точки, изъ которыхъ опредѣлено шесть и въ тѣхъ же мѣстахъ произведены магнитныя наблюденія. При возвращеніи, экспедиція 28 августа была въ Гольчихѣ, гдѣ встрѣтила извѣстнаго мореходца и знатока сѣверныхъ морей капитана Виггинса; доставившаго изъ Англіи чрезъ Сѣверный Ледовитый океанъ и Карское море въ устье р. Енисея два казенныхъ туера, предназначенныхъ для работъ по улучшенію судоходства на р. Ангарѣ, притокѣ р. Енисея, и для перевозки грузовъ для нуждъ желѣзной дороги. Для этой же цѣли пріобрѣтены на мѣстѣ работъ два туера и одинъ пароходъ принятъ отъ Морского Министерства; построено 16 лодокъ и пріобрѣтено туерныхъ цѣпей до 15 верстъ; при этомъ шесть бар-

жей находятся въ постройкѣ. Въ препятствіяхъ на р. Ангарѣ Мурожный и Выдумскій быки, Аладьина шивера, Ковинская шивера, Мурскій и Аплинскій пороги судовой ходъ очищенъ подводными взрывами отъ камней на ширину 12 с. и глубину 0,60 с. отъ низкаго горизонта. На препятствіяхъ Стрѣлковскій порогъ, Мурская подпорожица, Брянская и Кашина шивера работы по очисткѣ фарватера начаты и не кончены. Всего же вынуто камня, на всѣхъ препятствіяхъ 377, 41 куб. саж. Для работъ по улучшенію судоходства на р. Чулымѣ пріобрѣтенъ одинъ пароходъ, построены двѣ баржи, 4 шаланды и одна карчеподъемница, приступлено къ сборкѣ двухъ землечерпательныхъ машинъ для улчшенія и расчистки фарватера. Вмѣстѣ съ этимъ окончено изслѣдованіе труднѣйшихъ перекатовъ съ выясненіемъ необходимой обстановки ихъ и заготовлены и частью развезены предметы обстановки фарватера. Независимо отъ этого, рѣка очищена отъ корчей на протяженіи 270 верстъ и убрано по берегамъ до 100 крупныхъ деревьевъ, для предупрежденія образованія новыхъ корчей. г) Народная нраветвенность. (Приложеніемъ къ этой статьѣ служитъ вѣдомость №5). Въ теченіе отчетнаго года судебными мѣстами Енисейской губерніи разсмотрѣно 2164 преступленія и дѣлъ къ нимъ относящихся, на 41 болѣе чѣмъ въ 1893 году, по коимъ суждено 2068 муж. и 247 женщ., всего 2315 чел., менѣе предыдущаго года на 46. По статьямъ уложенія о наказаніяхъ совершено 1785 преступленій; изъ этого общаго числа падаетъ на дѣла о происшествіяхъ 423; кражѣ 282; о преступленіяхъ дѣтей противъ родителей и по другимъ совѣстнымъ дѣламъ 209; смертоубійства 130; грабежѣ 84; о нанесеніи увѣчья, ранъ и другихъ поврежденій здоровью 83; о преступленіяхъ противъ чести и цѣломудрія женщинъ 75; о нарушеніи постановленій о питейномъ сборѣ 67; о преступленіяхъ и проступкахъ по службѣ государственной и общественной 66; о зажигательствѣ 40; о возбужденіи къ начатію или продолженію противозаконныхъ исковъ и тяжбъ, о лживыхъ доносахъ, лжесвидѣтельствѣ и ложныхъ показаніяхъ на повальныхъ обыскахъ 37; объ оскорбленіи и явномъ неуваженіи къ присутственнымъ мѣстамъ и чиновникамъ при отправленіи должности 35; о сопротивленіи распоряженіямъ правительства и неповиновеніи установленнымъ отъ онаго властямъ 20; о разбоѣ 20; о преступленіяхъ противъ общественной нравственности и нарушеніи ограждающихъ оную постановленія 19; о мошенничествѣ 18; о преступленіхъ и проступкахъ по договорамъ и другимъ обязательствамъ 13; о преступленіяхъ противъ вѣры и постановленій церкви 12; о клеветѣ и распространеніи оскорбительныхъ для чести сочиненій, изображеній или слуховъ 10; о присвоеніи и утайкѣ чужой собственности 8; о непосредственныхъ личныхъ оскорбленіяхъ 7; о нарушеніи уст. горнаго 6; по прочимъ разрядамъ закононарушеній число преступленій не превышаетъ 5% общаго числа. По мировому уставу: о кражѣ 138; объ оскорбленіяхъ чести 70; объ угрозахъ и насиліи 43; о мошенничествѣ, обманѣ и присвоеніи чужого