27

-19-

состояніи, кромѣ дорогъ по Ачинскому округу, въ которомъ вслѣдствіе дождей и грунтовыхъ условій, онѣ были не совсѣмъ исправны. Мосты и перевозы содержалась въ удовлетворительномъ состояніи, такъ что задержки въ переѣздѣ и переправѣ не было.

Почтовыхъ станцій въ губерніи было 56; число лошадей на нихъ простирается до 345 паръ. Въ губерніи существуютъ слѣдующія почтовыя дороги: а. главный Сибирский трактъ, пролегающiй чрезъ губернiю, имѣеиъ разстоянiе: отъ первой отъ границы Томской губернiи Бѣлоярской станцiи до г. Ачинска 13 верстъ, отъ Ачинска до Красноярска-165, отъ Красноярска до Канска 216 и отъ Канска до Половино-Черемховской станцiи, находящейся на границѣ Иркутской губернiи, 125 верстъ; б, трактъ отъ Красноярска до Енисейска-331 1/4 и отъ Енисейска до Туруханска-1084 версты. и в, трактъ отъ Ачинска къ Минусинску-325 верстъ. Между Туруханскомъ и Енисейскомъ почты и пассажиры перевозятся лѣтомъ на лодкахъ, а въ остальное время года на лошадяхъ; на прочихъ трактахъ сообщенiе производится лошадьми. Кромѣ того, почты слѣдовали на обывательскихъ лошадяхъ между Рыбальскою станцiею Минусинскаго тракта и Балахтинскимъ селенiемъ, на разстоянiи 56 вер. по проселочному пути. Перемѣнъ въ почтовых дорогахъ и учрежденiяхъ не было. Почты слѣдовали вообще довольно удовлетворительно; особенно замѣтныя промедленiя происходили только отъ вскрытiя и замерзанiя рѣкъ; къ возможно скорому движенiю почтъ были принимаемы надлежащiя мѣры. На дѣйствiя земскихъ властей претензiй заявляемо не было. Цѣны на торгахъ на тѣ станцiи, гдѣ контракты не измѣнялись, оставались тѣ же, что и въ прошломъ году, а на новые возвысились, вслѣдствiе дороговизны жизненныхъ продуктовъ.

11ъ теченіи года произошло дна похвщешя денегъ: украдены изъ губорнской поч­
товой конторы постъ-пакетъ на ІСЮО р., слѣдующій изъ Красноярска на Абаканскую
станцію, и на Большексмчугской станціи-сумка съ трактовою коррсспондевціею на I
р. Всѣ похищенныя деньги найдены и убытка казнѣ не послѣдовало.

2) в о д н ы я с о о Б щ е ш я ,
Главное движеніе судоходства совершается по рѣчной системѣ Кнлсея, проте­
кающаго по всѣмъ округамъ губерніи, кромѣ Капскаго.-Изъ находящихся на этой рѣ­
кѣ пороговъ считается въ Енисейскомъ округѣ особенно опаснымъ для плаванія
Гремячій; а потому уничтоженіе его было бы крайне желательно, для свободнаго
прохода пароходовъ и судовъ изъ Туруханскаго края до г. Красноярска а далѣе.
Казсвныхъ лоцмановъ нѣтъ, л слѣдующіе въ Енисейскъ барки и плоты сь грузомъ
проводятся чрезъ пороги опытными пзъ ближайшихъ селеній крестьянами. Мимо г.
Красноярска по Енисею проходятъ до 100 барокъ съ хлѣбомъ п около 50 плоговъ
нрепвіущественно съ арбузами изъ Минусинскаго округа, изъ нихъ первыя проплыва­
ютъ въ г. Енисейскъ, а послѣдніе останавливаются въ Красноярскѣ.

Въ Енисейскомъ округѣ и Туруханскомъ краѣ по р. Енисею совершали пъ нави­
гацію рейсы 5-ть пароходовъ, а именно; 1, .,О ны ті,'‘ -Кытмзновя, въ 20 силъ,
поднимающій груза до 2 0 0 0 пуд. Внизъ по теченію пароходъ беретъ 1 баржу и 1
барку съ грузомъ m обѣихъ до 3 00 0 , а вверхъ по рѣкѣ только одпу баржу съ
грузомъ до 2 5 0 0 пуд. Правильныхъ рейсовъ имъ пе дълается, плаваніе совершается
до острововъ ниже г. Туруханска, примѣрно до 900 верстъ, съ 2 0 Лая ио 10Сен­
тября. Вслучаѣ успѣшнаго улова рыбы, пароходъ возвращается иногда и ранѣе.Пасса-