— 23 —
ному тракту, и въ Енисейскомъ округѣ, отъ Каргинской конторы до почтоваго отдѣленія въ селеніи Рыбномъ на Ангарѣ, на разстояніи 121 версты по проселочному тракту.
Почты въ 1890 году, какъ и въ предыдущіе годы, слѣдовали вообще удовлетворительно, особенно замѣтныя промедленія происходили отъ неустранимыхъ причинъ, по случаю распутицы весною и осенью или вскрытія и замерзанія рѣкъ.
Жалобъ проѣзжающими на почтовыхъ станціяхъ записано 72, изъ нихъ 33 разслѣдованіемъ подтвердились, а остальныя 39 оставлены безъ послѣдствій.
Телеграфная линія простирается на 1210 верстъ.
Въ отчетномъ году подвижною коммиссіею отдано въ новое содержаніе 55 ст. на 15725 руб. дешевле прежде платимыхъ цѣнъ.
Почтоваго дохода въ теченіе года поступило по губернской и 5-ти уѣзднымъ почтовымъ конторамъ и 19-ти почтовымъ отдѣленіямъ 56230 р. 18 коп., и телеграфнаго 48016 р. 96 коп.
За отчетный годъ по почтово-телеграфному вѣдомству произведено расходовъ 70742 руб. 55 к.
в) Водяные сообщенія.
Главное движеніе судоходства совершается по р. Енисею, протекающему во всѣхъ округахъ губерніи, кромѣ Канскаго.
Отъ гор. Красноярска до г. г. Енисейска и Минусинска поддерживалось пароходное сообщеніе 4-ю пароходами: изъ нихъ 3 Потомственнаго Почетнаго Гражданина, Красноярскаго 1-й гильдіи купца Н. Г. Гадалова „Россія" и „Графъ Игнатьевъ" въ 100 силъ; „Усердный" въ 125 силъ и 1 Ангарско-Енисейскаго пароходства „Св. Николай въ 140 силъ: Пароходы рейсировали: „Графъ Игнатьевъ" между городами Красноярскомъ и Енисейскомъ 21 рейсъ, „Россія" между Красноярскомъ и Минусинскомъ 23 рейса, „Усердный" между Минусинскомъ, Красноярскомъ и Енисейскомъ 20 рейсовъ. „Св. Николай" сдѣлалъ между Енисейскомъ, Красноярскомъ и Минусинскомъ 26 рейсовъ. Въ продолженіе навигаціи на этихъ пароходахъ перевезено пассажировъ 12426 челов. и разнаго груза до 247645 пуд. Вывозимый изь Красноярска грузъ заключался преимущественно въ привозномъ Россійскомъ товарѣ, какъ то: мануфактурномъ, бакалейномъ, москательномъ, галантерейномъ, скобяномъ и проч., доставляемый же въ Красноярскъ пароходами Гадалова грузъ заключался въ китайскихъ чаяхъ: байховомъ и кирпичномъ, рыбѣ, пушнинѣ, соли, зерновомъ и молотомъ хлѣбѣ, на сумму до 48021 р.
Въ Турухаискомъ краѣ пароходы правильныхъ рейсовъ не дѣлали; движеніе поддерживалось на слѣдующихъ пароходахъ: „Москва", „Енисей", „Николай", „Александръ", „Опытъ" и „Анна".
Въ навигацію 1890 года прибылъ чрезъ въ Енисейскую губу изъ Ледовитаго океана англійскій пароходъ съ товарами.
Въ гор. Ачинскѣ по р. Чулыму приходило изъ Западной Сибирѣ 8 пассажиро-буксирныхъ пароходовъ: 4 Тобольскаго 1-й гильдіи купца Корнилова, 3 тамошняго же купца Плотникова и 1 Екатеринбургскаго купца Функсъ. На пароходахъ этихъ приплавлено въ Ачинскъ груза, заключающагося въ мануфактурныхъ товарахъ, пріисковомъ желѣзѣ, соли, крупчаткѣ и проч., до 264000 пуд., изъ котораго часть осталась въ гор. Ачинскѣ, а большинство товаровъ отправлено на лошадяхъ въ
разные пункты по Московско-Иркутскому и Минусинскому трактамъ. Изъ Ачинска же вывезено этими пароходами до 22000 т. ящиковъ чая. Кромѣ того въ Ачинскомъ округѣ по р Енисею сплавлено